變壓器在運行中，有輕微的嗡嗡聲，這是交流電通過變壓器線圈時產生的磁通引起變壓器鐵芯振動而發(fā)出的聲音。正常運行時，這種聲音是清晰而有規(guī)律的。但當變壓器的負荷變動或運行出現異常以及發(fā)生故障時，便會產生異常聲音。因此，可以根據聲音來判斷變壓器的運行情況:

(1)當發(fā)出的“嗡嗡”聲有變化，但無雜音，這時負荷可能有大的變化。

(2)由于大的動力設備起動，使變壓器的內部發(fā)出“哇哇”的聲音。如變壓器帶有電弧爐，品閘管整流器等負荷時，由于高次諧波的成分很大，也會發(fā)出“哇哇”聲。

(3)由于過負荷，使變壓器內部發(fā)出很高而且很沉重的“嗡嗡”聲。

(4)由于系統(tǒng)短路或接地，因通過大量的短路電流，使變壓器內部發(fā)出很大的噪聲。

(5)由于個別零件的松動，使變壓器內部發(fā)出異常音響，如鐵芯的穿心螺絲夾得不緊使鐵芯松動。造成變壓器內有強烈的“噪聲”。

(6)由于變壓器內部接觸不良，或有擊穿的地方，使變壓器發(fā)出放電聲。

(7)由于鐵磁諧振，使變樂器發(fā)出粗細不均的聲音。

變壓器在運行中，當發(fā)熱與散熱達到平衡狀態(tài)時，各部分的溫度趨于穩(wěn)定。若在同樣的條件下，油溫比平時高出10℃以上，或負荷不變，但溫度不斷上升，則可認為變壓器內部發(fā)生了故障。一般故障原因如下；

(1)分接開關接觸不良：由于分接開關在運行中，其接觸點的壓力不夠、接觸處污穢等原因，使分接開關的接觸電阻變大。接觸電陽增大又會使接觸點溫度升高而發(fā)熱。尤其是倒換分接頭后和變壓器過負荷運行時，更容易使分接開關接觸不良而發(fā)熱。分接開關接觸不良往往可以從輕瓦斯的頻繁動作來判斷：并通過取油樣進行化驗，可以發(fā)現分接開關接觸不良使油的閃點迅速下降；此外，還可以通過測量線圈的直流電阻值來確定分接開關的接觸情況。

(2)線圈匝間短路：由于相鄰幾個線圈之間的絕緣損壞，將會出現一個閉合的短路環(huán)流。同時該相的線圈減少了匝數，短路環(huán)流產生高熱使變壓器的溫升過高，嚴重時將會燒毀變壓器。造成線圈匝間短路的原因很多，如線圈制造時，工藝粗糙使絕緣受到機械損傷:高溫使絕緣老化；在電動力的作用下，使線圈發(fā)生軸向位移，將絕緣損等，但發(fā)展成匝間短路的主要原因是過電壓和過電流。嚴重的匝間短路使油溫上升，短路處的油像沸騰似的，能聽到“咕嚕咕�！甭�。取樣油化驗時油質變壞。并由輕瓦斯動作發(fā)展成重瓦斯動作。此時用測量直流電阻的方法測試也能發(fā)現匝間短路。

(3)鐵芯硅鋼片之間短路：由于外力損傷及絕緣老化等原因，使硅鋼片之間的絕緣損壞，渦流增大，造成局部過熱。此外穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的主要原因，輕者造成局部發(fā)熱，油溫上升，輕瓦斯頻繁動作，油的閃點下降。嚴重時重瓦斯動作。

以上說明了變壓器局部發(fā)熱使溫度上升的主要原因。但是要直接判斷是哪個部位引發(fā)的故障，還需進行綜合分析，并應監(jiān)視結合變壓器的油溫、聲音以及輕瓦斯的動作情況等進行具體分析。